地面上的地鐵
連云港BRT（快速公交系統(tǒng)）是江蘇省重點建設(shè)的大型城市公共交通項目，其含義和特點如下：
一、基本定義
BRT是英文 Bus Rapid Transit 的縮寫，指介于快速軌道交通（如地鐵）和常規(guī)公交之間的新型公共客運系統(tǒng)，被形象稱為“地面上的地鐵”。它通過專用道路、智能化管理及大容量車輛，提供高效、低能耗的公共交通服務(wù)。
二、核心特點
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專用道路與設(shè)施
BRT線路配備全時段、全封閉的公交專用道，保障車輛快速通行；車站采用水平登乘、車外售檢票等智能化設(shè)計，提升乘車效率。
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大容量與低排放
采用高性能、低排放的公交車輛，單次可承載數(shù)百人，顯著提升運輸能力。
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智能化管理
集成實時信息監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)精準(zhǔn)調(diào)度，提升準(zhǔn)點率。
三、發(fā)展現(xiàn)狀
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線路覆蓋 ：截至2018年7月，BRT已形成“兩主兩快三支一環(huán)”的運營網(wǎng)絡(luò)，覆蓋連云港主要城區(qū)。
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運營規(guī)模 ：2013年開通的BRT線路（如B12路）曾以35公里/小時的平均時速和1小時35分鐘的運行時間，成為江蘇省建設(shè)周期最短的一條線路。
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近期調(diào)整 ：2022年4月起，部分線路因冬季運營需求調(diào)整了首末班時間。
四、社會意義
BRT的建設(shè)和運營有效緩解了城市擁堵，提高了公共交通的運行效率，成為連云港市公交事業(yè)發(fā)展的品牌標(biāo)識。未來，隨著城市交通規(guī)劃的推進(jìn)，BRT將與地鐵、輕軌等形成多層次交通網(wǎng)絡(luò)。
連云港BRT是結(jié)合現(xiàn)代化技術(shù)與管理手段，致力于提供接近軌道交通服務(wù)水平的城市公共交通系統(tǒng)。
